BISNIS

Jumlah Pesawat yang Menganggur Karena Covid-19 Sangat Mencengangkan! Ini Angkanya

Kamis, 26 Maret 2020 17:00
Penulis : Remi
Jumlah Pesawat yang Menganggur Karena Covid-19 Sangat Mencengangkan! Ini Angkanya

Sumber: Twitter/@Kimpaquette

Angkasa.news - Pandemik Covid-19 yang mendunia telah merontokkan industri penerbangan. Maskapai-maskapai penerbangan yang menggantungkan hidup mereka dari penerbangan internasional sejak dua minggu terakhir telah mengurangi hingga 96% operasinya. Efeknya, pesawat yang nonaktif pun menumpuk. Berapa total pesawat yang tidak aktif akibat pandemik ini?

Data yang dikumpulkan oleh analis data penerbangan Cirium hingga 25 Maret 2020 kemarin melaporkan ada 6.639 pesawat terparkir tanpa kegiatan apapun. Jumlah ini, menurut Cirium, akan terus bertambah jika pandemik Covid-19 terus meluas.

Menurut catatan Cirium, ada 2.542 pesawat Boeing yang disimpan, yang terdiri dari 1.671 unit pesawat berbadan kecil dan 871 berbadan lebar. Berikut rinciannya. 

  • 45 unit 717
  • 6 unit keluarga 727
  • 383 unit 737 MAX (semua nonaktif karena masalah teknis yang tak kunjung selesai)
  • 1087 unit 737 (termasuk seri 200, 300, hingga generasi terbaru)
  • 108 unit 747
  • 150 unit 757
  • 154 unit 767
  • 376 unit 777
  • 233 unit 787


Sedangkan di sisi airbus, hingga kemarin terdapat 2.608 pesawat yang diparkir. 1.837 di antaranya adalah pesawat berbadan kecil dan 771 unit berbadan lebar. Rinciannya:

33 unit A220
11 unit A300
8 unit A310
23 unit A318
338 unit A319
948 unit A320
112 unit A320neo
325 unit A321
58 unit A321neo
467 unit A330
18 unit A330neo
117 unit A340
66 unit A350
84 unit A380 (termasuk unit-unit yang memang telah dipensiunkan oleh beberapa maskapai)

Cirium juga mencatat angka operasional penerbangan yang aktif telah menurun tajam. Pada hari Senin, 23 Maret misalnya, hanya ada 300 unit Airbus A330 di seluruh dunia yang "berkeliaran" dengan total jumlah penerbangan hanya mencapai 600. jumlah ini menurun hingga 50% jika dibandingkan minggu sebelumnya. 

Non aktifnya ribuan pesawat ini kemudian menimbulkan masalah baru. Maskapai pemilik pesawat kebingungan mencari tempat untuk begitu banyak pesawat yang disimpan. Akibatnya, maskapai dan bandara semakin kreatif. Sejumlah bandara utama, termasuk Hartsfield Jackson di Atlanta dan Bandara Charles de Gaulle Paris memutuskan untuk menutup landasan pacu dan mengubahnya menjadi tempat parkir pesawat.

Sementara itu, maskapai lain menggunakan bandara yang saat ini ditutup untuk menyimpan pesawat. Ada juga beberapa bandara dengan apron tambahan dan ruang penyimpanan dimana maskapai penerbangan dapat memarkir sementara pesawat.



Komentar